Pour ne pas faire les frais de la fermeture de l’usine, les travailleurs revendiquent depuis plusieurs mois des reclassements pour tous, des primes et indemnités, des départs en congé senior à 5 ans de la retraite sans perte de ressources, la prise en compte du reclassement des malades et salariés à temps partiel...

Malgré la période propice à la prise des congés, la pétition a été une réussite : près de 340 signatures, soit plus de 60 % du personnel présent au travail. Le mercredi suivant, le 28 mai, près de 50 salariés se sont rassemblés à l’inter-poste pour les déposer à la direction.

Devant quelques dizaines de salariés la direction a voulu se montrer rassurante en prétextant que la fermeture n’était pas décidée et qu’elle accompagnerait tout le monde. Elle n’a convaincu personne, d’autant plus que l’on a appris encore dernièrement que la gare routière va disparaître en septembre, que des robots sont en passe d’être démontés sur les lignes d’assemblage et que la direction prépare activement la clôture du comité social d’entreprise pour début 2026.

Les travailleurs lui ont fait comprendre qu’ils vont continuer à se mobiliser jusqu’à ce que Stellantis se mette à table pour écrire noir sur blanc les garanties revendiquées pour tous, CDI, intérimaires et sous-traitants !

Dans ce combat, les travailleurs peuvent se renforcer en s’adressant à ceux de Stellantis Poissy, concernés, ainsi que les sous-traitants, par la même politique du groupe qui liquide les usines et les emplois.

Les travailleurs doivent avoir la garantie de pouvoir continuer à remplir leur frigo et de faire vivre leur famille ; pour cela Stellantis doit payer !