Silence, on dort

À cause des vols tard le soir et tôt le matin à Orly, le bruit dépasse les seuils légaux. Le gouvernement envisage leur limitation, mais les compagnies, notamment low cost, ne veulent pas y perdre. Un bon nombre d'entre elles, comme Transavia (filiale d'Air France) sont basées à Orly. En faisant tourner leurs appareils au maximum, des retards s'accumulent et les derniers vols peuvent finir au-delà des 23h30 théoriques.

Limiter les plages horaires, se contenter de la promesse d'avions plus modernes, moins bruyants ? Plusieurs scénarios sont étudiés, mais on se doute déjà que le compromis qu'adoptera le gouvernement n'empêchera pas les patrons de dormir : les profits avant la santé, telle est leur devise.